Helmikuussa koulu pääsi siis vihdoin muuttamaan uusiin väistötiloihin. Tilat vaikuttavat hyvin toimivilta vaikka pulpettitilaa luokissa ei ole kaikkille jos ryhmässä on yli 24 oppilasta. Jopa ovikin oli tehty Harry Potterin porrasalushuoneeseen.
Kaikki ei kuitenkaan mennyt suunnitelmien mukaan. Pihan ja ympäristön toteutus ei vastaa mitä alunperin oli suunniteltu eikä edes asemapiirrustusta vaan on suorastaan vaarallinen, mikä huomattiin heti koulutyön alettua.
Nykyisellään koulun pohjoisnurkka on erityisen ongelmallinen. Pienellä alueella on sekä suojatie -- onneksi liikennevaloilla -- sekä jalka- ja pyörätien ylittävä ajotie koululle. Lisäksi suojatien kohdasta on huoltoliikennettä sekä luoteeseen Kirstinpolulle että päiväkodin suuntaan.
Asemapiirrustus
Kuvaan on merkitty violetilla jalankulkijoiden reitit, keltaisella autoreitit ja vihreällä nykyisin käytössä oleva välituntialue. Sinisellä on merkitty parkour-puisto, joka myös voisi toimia välituntialueena. Punaista aluetta ei nykyisin voida käyttää välituntialueena, koska siinä ei ole betoniporsaita.
Vaikka jokainen järjissään oleva autoilija ajaakin koulun pihalla varoivaisesti ja päiväkoti on ohjannut osin saattoliikenteen talon toiselta puolelta lähipalvelukeskuksen parkkipaikalta niin odoitettavissa on miljoona vaaraa koulutiellä ennnen kun koulun korjaus valmistuu.
Koulun pihan liittymä
Suojatie
Koulun henkilökunta ja koululaisten vanhemmat ehdottivat, että pysäköinti siirrettäisiin pois pohjoisen puolen pihalta ainankin koulun remontin alkuun koska nyt pääosin käyttämättömällä etelepihalla on riittävästi tilaa.
Johtokunnan kokous oli sopivasti muuton ja hiihtoloman jälkeen 23.2. Piha-asiasta keskusteltiin aika laajasti:
- Kirstin koulun piha-alue on parakin valmistumisen jälkeen riittämätön koulun oppilasmäärälle. Lisäksi piha on sokkeloinen ja vaikeasti valvottavissa.
- Piha-alueelta on poistettu leikkitelineitä. Alkuperäisessä suunnitelmassa telineet oli tarkoitus siirtää, ei poistaa.
- Urheilukentän käyttö välituntialueena olisi välttämätöntä. Parakin suunnitteluvaiheessa huomioitu turvallinen kulku kentälle ei ole toteutunut. Nyt kulku risteää parkki- ja saattoliikenteen kanssa.
- Oppilaat tulevat koulun pihaan samasta portista kuin autot, mikä aiheuttaa vaaratilanteita. Saattoliikenne ajaa suoraa koulun oven eteen ja autot käännetään koulun välituntipihassa.
- Rehtori on esittänyt pihasuunnittelijoille pysäköinnin siirtämistä kokonaan Sokinsuontien puoleiselle pihalle ja nykyisen parkkipaikan ottamista välituntikäyttöön. Näin kulku koulun pihaan ja pihasta kentälle saataisi turvalliseksi ja koulun piha muodostaisi yhtenäisemmän ja helpommin valvottavan alueen.
- tarvitaan portteja turvaamaan koulun pihaa
Lisäksi peruskorjauksen aikana tilanne pahenee edelleen kun koulun vieressä on vain kapea käytävä ja parkkipaikat vähenevät vaikka lisäksi tulevat rakennushenkilöiden autot.
Jopa kolmeessa viikossa tilakeskus sai järjestetty kokouksen koululle. Toiveet eivät toteutuneet, mutta kuitenkin parannuksia luvattiin 23.3. päivätyssä tiedotteessa:
Betoniporsaat tullaan korvaamaan kiinteällä aidalla. Kirstintien puoleiselle pihalle tullaan lisäksi toteuttamaan korotettu suojatie, joka johtaa välituntipihalta urheilukentälle. Väliaikaiset jalankulkualueen ja ajoväylän erottavat ohjaimet tullaan korvaamaan kiinteällä korokkeella. Kiinteistönhoidollisista syistä koroketta ei ole mahdollista korvata aidalla. Välituntipihalle koulun eteen ajaminen on ehdottomasti kielletty. Ajamisen kieltävän liikennemerkin tueksi tullaan asentamaan puomi ajon estämiseksi.
Ystävällisin terveisin,
Carl Slätis
Tämän jälkeen on tilakeskuksen puolelta ollut täydellinen hiljaisuus. Rehtori on useaan kertaan kysynyt aikataulua, mutta ei ollut 28.4. pidettyyn johtokunnan kokoukseen mennessä saanut mitään vastausta. Liikelaitoksen työntekijöitä ei ilmeisti koske virkamiehen velvollusuus vastata ilman aiheetonta viivystystä. Etenkään, jos kysyjänä on henkilö, jolla on huoli satojen lasten turvallisuudesta.
Pihalla ei tietenkään ollut tapahtunut mitään. Usein vaikuttaa siltä, että Tilakeskuksen ei ole tarkoitus hoitaa tiloja siten, että ne olisivat käyttäjilleen turvallisia. Tai, että niitä pidettäisiin kunnossa ja säilyttäisivät sekä rakenteellisen että käyttöarvonsa.
Kirstin koululla ja Hörmärinpuiston pienten lasten koululla on yhteinen johtokunta. Hösmärinpuiston koulu on yksi esimerkki siitä, miten huonolla hoidolla voidaan pilata hyvinkin rakennettu. Koulun katosta urakoitsija kertoo:
Hösmärinpuiston koulun kohdalla kattorakenteen kestävyys on jo varmuuden maksimointia. Sen kosteusriski on minimoitu, sillä koko 3000 neliön katolla on umpilaudoituksen päällä ensin sauma- ja pisteliimattu Kerabit 3000 U -bitumikermi, jonka päällä puolestaan tuuletusväli, laudoitus ja konesaumapelti. Kuin kaksi kattoa päällekkäin.
Tästä huolimatta viimeisen vuoden aikana vettä on tullut sisään kahdestakin eri paikasta. Syksyn aluksi koulun itäpääty oli pitkään pressujen alla korjattavana ja nyt ruokalan kattoa kuivataan. Olihan toki ekologista, että sisäkukat kastellaan ruokalaan sataneella vedellä mutta ei rakenteiden kannalta.
Kattorakenteiden kuivaus Hösmärinpuiston koulussa keväällä 2015
Täytyy toivoa, että esimerkiksi eräänä talvena käytetyt lumenpudottajat olivat niin edullisia, että säästyneillä rahoilla nämä remontit voidaan maksaa helposti. Ainankaan yhteistä kieltä rehtorin kanssa ei tuntunut löytyvän. Muutenkin koulun ulkopinnat näyttäisivät tarvitsevan huoltoa; toivottavasti huoltomaalausta ei siirretä liian pitkälle, jolloin tarvittava huolto tulee kalliiksi.
En teidä mikä Tilakeskuksessa on ongelmana. Toimiiko tilakeskus liian itsenäisesti niin poliitikkojen kuin virkamiesten valvonnan ulottumattomissa. Koulut ja muuta kaupungin toiminnot ovat tilamonopolin uhreja, siihen on tyydyttävä mitä Tilakeskus suvaitse tarjota. Kuntalaisille tarjottavien palvelujen budjetista lähtee se summa mikä määrätään ilman mitään takuita laaduista tai ylipäänsä tilojen laillisesta kunnnosta. Rakennusten turmeleminen huonolla hoidolla on törkeää verovarojen tuhlausta -- ilmeisesti ilman mitään vastuuta. Eihän vastuuta ole kelvottomissa liikennejärjestelyissäkään.
Niin, mistä se miljoona vaara tuli? Ennen kun koulun remontti ehkä valmistuu, 2018, koululaiset ovat tulleet ja lähteneet koulusta yhteensä miljoona kertaa. Vaikka oma lapseni pääseekin koulusta suhteellisen turvallista reittiä, toisille tulee helpostikin kaksi vaaranpaikkaa suuntaansa. Jos promillessa matkoista tulee joku vaaratilanne ja näistä yhdessä promillessa tapahtuu jotain vakavaa, siinä on yksi kappale liikaa.
